车辆制动发硬怎么办？

    车辆在行驶当中会遇到制动踏板发硬给驾驶带来不便，如不予重视很可 能引发安全事故。出现这种现象应从如下几方面判断分析：

    1、放松制动踏板后，全部或个别车轮仍有制动作用，即表明制动发 咬。行车中出现制动发咬，若各轮制动鼓均过热，表明总泵有故障。若个 别制动鼓过热，则属于该轮制动器工作不良。 　

    2、若故障在总泵时，应先检查制动踏板自由行程。若无自由行程， 一般为总泵推杆与活塞的间隙过小或没有间隙。若自由行程正常，可拆下 总泵储液室螺塞，踏抬制动踏板，观察回油情况。如不回油，为回油孔堵 塞。如回油缓慢，可检查制动液是否太脏、粘度太大。如制动液清纯，则 总泵皮碗、皮圈可能发胀或其回位弹簧过软，应分解总泵检查。 　　

    3、若故障在个别车轮制动器发咬，可架起该车轮，旋松分泵放气螺 钉，如制动液随之急速喷出且车轮即刻转动自如，说明该轮制动管路堵塞 ，分泵未能回油。如转动该轮仍发咬，可检查制动蹄磨擦片与制动鼓间隙 是否太小。若上述均正常，则应检查分泵活蹇以碗及制动蹄回位弹簧的情 况。