合成油的分类及技术优势

合成润滑油可分为以下几个类别：

    〈1〉、有机酯：双酯、多元醇酯、复酯

    〈2〉、合成烃：聚α-烯烃、烷基苯、聚异丁烯、合成环烷烃。

    〈3〉、聚醚

    〈4〉、聚硅氧烷（硅油）：甲基硅油、乙基硅油、甲基苯基硅油、甲基 氯苯基硅油、硅酸酯

    〈5〉、含氟油：氟碳、氟氯碳、全氟聚醚、氟硅油

    〈6〉、磷酸酯

每类合成润滑油都有独特的化学结构，特定的原料和制备工艺，特殊的 性能和应用范围。与矿物型润滑油相比，合成润滑油一般具有如下技术优 势：

    〈1〉、具有更为优良的高温性能。

    〈2〉、更好的氧化稳定性。

    〈3〉、具有优良的粘温性能和低温性能

    〈4〉、具有较低的挥发性。

    合成油具有一系列的优良性能。能够满足矿物油所不能胜任的工作状况 。但某种合成油可能具有其特殊优点，但无一种单一液体能在各方面都优 越，应用合成油时必须熟悉每类合成油的结构特点和性能优缺点，用其所 长，避其所短。合成油生产工艺复杂，使用原料为化工原料或石油化工多 次加工产品，因而生产成本较高，其价格较矿物油贵几倍或十几倍。车用 发动机合成油多为酯类油与聚α-烯烃油的调合油。具有润滑油油耗低、换 油期长、节能等特点。

    在实际应用当中,由于纯合成机油优异的性能,使其在发动机冷起动时能 够快速顺利地到达各个摩擦表面。在高温下依然能保持稳定的粘度及形成 良好的润滑油膜和油膜强度,使发动机无论是冬季夏季、冷车还是热车都能 得到良好的润滑,减少磨损，延长发动机的使用寿命。由于合成油性能稳定 ，不易受到外界因素的影响而变质，延长了换油的周期，有效的保护发动 机，延长发动机使用寿命。因此虽然纯合成油比一般的润滑油贵一些,但从 车辆使用和养护的长远效果来看还是非常合算的。