传动轴的保养

    （阳光）对前轮驱动车而言（FF传动），其传动轴是使用等速万向节接 头，万向节接头部分是用橡皮套密封的，如果橡皮套发生破损，车辆在行 驶时砂石就会跑入万向节接头内，加速其磨损，减短寿命。因此在平时应 检查橡皮套是否破裂。橡皮套破裂时的现象很明显：即在轮圈及发动机底 板附近会有极为粘稠的油渍（此油渍为黄油），如果在行驶期间方向盘打 死时会有“啪啪”声出现，也表示万向节接头已损坏，应进行更换。建议 平时经常检查橡皮套，并且避免车辆在原地打方向盘（因为这会造成万向 节接头因负荷过重而减短寿命）。

    对后轮驱动的车辆而言，其传动轴使用两个不等速万向节接头，如 果车主在放松离合器起步时，或在急加速、急减速时车底传出“咔咔”声 ，就表示不等速万向节接头已到更换的标准。而静态的检查方法为到车底 下抓住传动轴中央位置做左右摇动的动作，如果转动的角度过大（超过45 度），即表示不等速万向节接头的间隙已过大，需要检修。