主要成因在于：油压情况、车况机械因素、油品因素
♂压力波动大，（油泵磨损大，压力表有故障，滤清器被脏物阻塞， 吸油管露出油面，吸油位置高，）
♂油量不足，主轴承向和径向间隙大。
♂压力偏低。（油品吸入高度太大，磨擦副温度太高，油路中混入空 气）
♂车辆运行里程多，润滑油粘度偏低。
♂油路密封和润滑性差。
♂润滑油过冷粘度太大。
♂润滑油油泥沉积大，清洁性差。
♂油底壳机油消耗大。
♂蒸发性差，燃机油。
♂油底壳机油消耗大。燃油稀释。
♂润滑油粘度太低。
♂润滑油抗泡性差。
