引擎润滑很重要

    引擎是整部汽车的心脏，保养是否得当可直接影响汽车的性能及寿命， 而最佳的保养方法莫过于适当的润滑。 　　

    一般车主对其车的车身、车厢皆十分重视，保养功夫从不马虎，但 对于引擎及机械部分，却往往比较忽视，原因可能是此方面的保养方法涉 及很多有关结构上和技术上的问题，通常都会交给维修人员处理。 　　

事实上，引擎是全车动力的心脏，其状态可直接影响汽车的性能及 寿命；要保养汽车引擎，适当的润滑是最主要的方法，车主们只需明白引 擎润滑的原理，便不必求助于人了。 　　

1.润滑油的主要作用 　　

    引擎润滑油(亦称机油)主要可分矿物(Mimeral Oil)及合成油(Synth etic Oil)两大类，后者是经过更高科技的提炼，润滑功能较高，是现今 大部分汽车采用的润滑油。 　　

润滑油的主要功能有以下四项： 　　

    A、减低摩擦力 　　

    不管金属表面是何等平滑，在长期猛烈摩擦的情况下都会出现磨损 的情况，而润滑油的首要任务便是供给引擎各主要部分如活塞、汽缸壁、 轴与轴承等适当的润滑，减少金属之间的表面磨损。 　　

    B、降低引擎温度 　　

    引擎内部的温度可高达摄氏500-600度，在高温的情况下不单是金属 会膨胀而造成阻力，而且还会在燃烧期间产生碳粒，造成更大的摩擦热； 使用润滑油便是最佳的冷却方法。 　　

    C、密封作用 　　

    引擎的动力其实是源于汽缸内燃烧的高压气体，润滑油处于汽缸壁 间的罅隙，可产生密封作用，保证爆发的动力可充分地利用。 　　

    D、清洁作用 　　

    在汽缸内常会出现一些在燃烧过程后产生的碳粒或杂质，润滑油的 流转可带走这类极细微的障碍物，保持汽缸内清洁。 　　

2.润滑油的运作过程 　　

    引擎处于停止时润滑油会留在引擎底部的油槽，当引擎启动，机油 泵便会将润滑油经滤清器后再泵往轴承部分，然后再利用轴承的转动力把 油送至汽缸壁及活塞间之主要润滑部分，或从管道泵至其它需要润滑的主 要部分；存在活塞与汽缸壁之间过多的润滑油会被活塞环刮走，所以在这 罅隙内只会出现一层保护油膜，而不会出现过多的油量产生阻力。 　

　润滑油要在引擎启动后十几秒才可循环流至各主要部分，因此在开 动车后绝不适宜猛烈加速，以免因润滑不足而造成磨损。 　　

3.更换润滑油或选用添加剂 　　

    润滑油的更换时间没有一定标准，只要将引擎中的油尺拔出发觉存 油量位于标线下便是适合的更换时间。现今市面上的添加剂一般都具修补 金属表面、增强润滑功能及保持油膜耐力等功用，车龄较长的汽车可考虑 采用，但新车由于需要一段“磨合期”，便无需使用这类添加剂，以免影 响引擎各部分的正常磨合。